shop.tesla.com 에서 J1172 완속충전 어댑터를 구입했다.
판매가격은 95달러였지만 몰테일 배송지 주소를 잘못 적는 바람에 뉴져지로 배송되었다. 그래서 세금이 6.29달러가 붙었다.
총 101.29달러가 결제되었다. 카드사에서는 120079원과 해외결제 수수료 213원이 결제되었고 이 어댑터를 구입하는데에는 총 120292원을 내게 되었다.
포장이 너무 부실해서 깜짝놀랐다. 뭐 특별한 포장을 바란건 아니었지만 그냥 종이 박스 안에 달랑 이 어댑터만 들어있다. 그리고 또 하나 놀란건 생긴건 그냥 플라스틱 덩어리인줄 알았는데 생각보다 무게가 꽤 나간다.
빨리 차가 와야 사용해볼 수 있을텐데.
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이직 기간 중 여유가 있어 테슬라에 모델3를 시승신청했다.
평일이라 시승일정이 잡혔고 2019년 10월 31일 오후 1시30분에 30분 정도 시승했다.
타게 된 모델은 모델3 롱레인지, 블랙인테리어, 18인치휠의 옵션이었다.
회생제동이 너무 어색했다. 내연기관 차량만 타던 사람들은 아마 액셀을 밟아서 쭉 주행하다가 액셀을 떼고 그냥 쭉 주행하다가 다시 액셀을 밟고… 이런 주행에 익숙할텐데 모델3는 액셀을 떼니 바로 브레이크가 잡히는듯한 느낌이 들었다. 설정으로 회생제동 성능을 낮추니 그나마 엔진차량과 비슷한 느낌이 나긴 했지만 그래도 여전히 엔진브레이크가 걸리는 느낌은 났다. 전기차 특성이라고 하니 적응이 많이 필요할듯하다.
모델3에서 느낀 가장 놀라운 성능은 가속감이었다. 약간 과장보태서 놀이동산의 후렌치레볼루션 타는 정도의 느낌. 가슴이 답답해지면서 눌리는 느낌이 들었다.
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2018년도 은총이 대회에 이어 올해에도 7회 은총이와 함께 하는 철인3종 경기 대회에 참가했다.
시화 대회때 이미 스프린트를 했으니 표준코스 하려다가 이미 반년전에 신청해놓은것이라 이번까지만 스프린트로 한번 더 뛰는 것으로 결정.
대회 전날인 토요일에 수영 연습시간이 4시~5시였는데 이놈의 난지지구 주차에 애를 먹어서 4시30분쯤 도착했다. 얼른 웻슈트를 챙겨입고 안전부이를 챙긴 다음 입수했다. 사실 대부분의 사람이 안전부이를 안하고 나도 별 필요는 없지만 혹시라도 모르니 연습시간에는 안전부이를 하는게 좋다고 생각했다.
아주 간단히 스트레칭하고 바로 입수. 최근에 출산 후 육아로 수영을 제대로 연습 못했고 그나마 최근 2주 동안에는 수영장 한번 간게 전부라 조금 걱정되었지만 막상 들어가서 몇분 지나니 긴장감도 풀어지고 괜찮았다. 특히 수온이 적당해서 기분이 좋았다. 조금만 갔다올까하다가 이왕간거 부표까지 갔다가 돌아오는 것으로 수영 연습을 마무리했다. 돌아오는 길에 뒤를 잠깐 보니 내 뒤에 몇명 더 수영하고 있는 것 같았으니 아마 내가 거의 마지막이 아니었을까 싶다.
수영 연습이 끝나고 웻슈트를 벗고 정리하고 가방에 넣은 다음 선수 등록을 하고 검차를 받았다. 뭐 해봤던 것이니 별거 없다.
작년과 마찬가지로 경기설명회가 진행되었다. 특이한건 수영 코스가 바뀌었다는건데 수영연습시간에 있던 코스가 아니라 월드컵대교 교각 밑을 돌아오는 코스로 변경되었다고 공지되었다.
마지막으로 자전거를 거치하고 이것저것 전시부스들을 조금 구경했다. 특이 이번에 나왔던 전시부스 중에 Endless Pool 이 있어서 체험해봤는데 우와… 이거 집에다가 하나 들여놓고 싶었다. 가정용은 무려 4700만원..
아침 일찍 와이프가 보온통에 넣어놓은 죽을 먹고 아침 5시쯤 경기장으로 출발했다. 주차가 짜증나서 택시로 이동.
바꿈터에 들어가 장비 세팅을 하고 혼자 왔으니 가방도 바꿈터에 잘 넣어두고 와이프에게 잘 다녀오겠다는 문자를 하나 보낸 다음, 아미노바이탈 하나 털어넣고 파워젤 하나 먹은 다음 물을 조금 먹었다. 웻슈트와 수모, 수경만 챙겨서 밖으로 나왔다.
수영 시작 전 대기 상황이었는데 조금 지체되었다.
주변 선수들 얘기를 들어보니 수위가 조금 높아졌다는 것 같았다. 한강 수면 바로 옆의 나무데크쪽에도 물이 차올라서 찰랑찰랑거렸다.
일단 20~30대, 40대 표준거리 선수들부터 출발이 시작되었다. 내 순서를 기다리며 멀찌감치서 지켜봤는데 물살이 쎄서 그런건지 설치된 줄이 휘어져있는 것이 보였다. 주변에서도 물살이 쎄긴 쎈가보다…하는 얘기가 들려왔다.
수영 출발이 중간에 정지되었고 시계를 보니 이미 8시10분이 넘어섰다.
수영이 취소되었다. 이때까지만해도 나를 포함한 거기 있는 모든 선수들은 저 앞에서 무슨 일이 일어났는지 알지 못했다…
수영이 취소되버려서 김이 빠져버렸고 나머지 자전거와 달리기만 하는 것으로 변경되었다. 한번에 모든 선수들이 자전거로 나가다보니 정체가 시작되었고 자전거 주로에 가자마자 엄청난 수의 자전거가 함께 달리게 되었다.
그냥 평범하게 대회는 마무리되었다. 내 기록은 그냥그냥 그저그런 기록.
나중에 대회가 모두 끝나고 밤이 되어서야 선수 한분이 실종되는 사고가 났다는건 알게되었다.
대회 2일이 지난 오늘 아침 발견이 되었다… 같은 동호인으로써 명복을 빌고 부디 좋은 곳으로 가셨으면 좋겠다.
난 수영이 취소되어서 아예 들어가보질 못했지만 턴하는 지점에 유속이 빨라서 난리였다고 한다. 안전요원들은 제대로 대처하지 못했다는 것… 대회 시작전 테스트로 안전요원들이 한번 수영을 했더라면 이런 사고가 생기지 않았을 것 같다. 미흡한 안전요원과 부족한 수의 안전요원들도 문제다. 턴지점에서 카누를 탄 안전요원들도 제대로 대처를 안해주고 쳐다보기만 했다는 내용도 있고.
자전거 주로에서도 관리가 제대로 안되는지 낙차 사고가 많이 났다고 들었다. 나도 달리다가 갑자기 길바닥에 자전거가 널부러져 있질 않나… 제대로 관리가 부족했던것 같다.
인명사고가 났지만 그래도 서울에서 열리는 몇 안되는 한강 대회인만큼 대회가 사라지는 것을 바라지는 않는다.
어떤 댓글처럼 이 사고를 계기로 철인3종 대회의 전반적인 안전문제가 수면위로 떠올랐으면 한다. 특히 수영.
이정도만 보완되도 괜찮지 않을까…
테슬라에서 제공하는 모델3 악세사리 판매 사이트.
아쉽게도 아직 우리나라 사이트는 없다. 모델3가 정식으로 들어오기 시작하면 우리나라에도 열리면 좋겠다.
모델3를 위해 살만한 물건들.
아기를 태우고 다녀야하니 꼭 갖춰야할듯하다. 앞뒤로 나뉘어져 있고 앞 75달러, 뒤 90달러.
수납공간에 설치하는 무선충전기 패드. 지금은 아이폰7이라 필요 없긴하지만 무선충전 케이스를 씌우고 사용해야할듯. 앞으로는 무선충전이 대세인듯하다.
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2010년 7월 출고하여 10년 가까이 포르테쿱을 탔는데 이제 자동차를 바꿔야할 시점이 왔다.
결혼하고 아기가 생기면서 자동차를 주문하려 했으나 여러가지 조건에 의해 고민이 계속 되던 중…
국산/외제 이런 저런 차량들을 시승하고 구경했다.
최종 후보는 BMW 520i 와 혼다 어코드 하이브리드로 좁혀짐. 대략 2019년 6월의 일이다. 그당시 클리앙의 글 : https://www.clien.net/service/board/cm_car/13614675
가격이 무리인 BMW는 나중에 타보고 일단 어코드로 구입하자.로 의견이 종합되어 구입해야지. 해야지… 하면서 한주 두주 넘어가고 있던 와중에.
아베의 병크로 인해 한국-일본간 무역전쟁이 터졌다.
그렇지 않아도 반일감정이 있던 와이프를 잘 설득해놨는데 하필… 쩝. 결국 어코드 구입 계획은 전면취소하고 와이프는 다시는 일본차는 구입리스트에 넣지 않겠다고 선언했다.
그럼 520i를 무리해서라도 구입해야하나…. 새로 나온 소나타 DN8을 사야하나 고민하며 또 시간만 흘러갔다.
그러던 와중에 갑자기 테슬라에서 모델3 예약을 받기 시작했다!
잠시 고민하고 바로 예약금을 결제했다.
주문한 사양은
이렇게 주문.
나도 와이프도 마음에 드는 유일한 차량이고 와이프는 더이상 다른 차는 볼 필요도 없고 시승해볼 필요도 없다고 하니 아마 이 차량이 나의 두번째 차가 될것 같다. 빨리 아기를 태워야 하는데 언제 차가 나올지 기다려진다.
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파주에 있는 교하제면소.
난 클리앙을 보고 이 곳을 알게 되었는데 가보니 상당히 괜찮다.
가게 정면. 약간 늦은 오후였다. 와이프도 출연.
가게 앞이 왕복4차선인가 6차선짜리 도로이고 주변에는 딱히 볼거리나 놀거리는 없다. 주차는 가게 뒤에 공간이 조금 있긴한데 대부분 가게 앞 도로에 불법주차하더라.
식당 내부의 간판.
우리가 자주 먹는 조합. 뼈칼국수와 비빔국수 두가지 시켜서 반씩 나눠 먹는다.
이 가게의 대표메뉴인 뼈칼국수. 사골 국물에 칼국수를 넣은 맛. 거기에 감자탕 고기와 계란지단이 올라가 있다.
이건 비빔국수. 고기 볶은 것과 상추, 초장, 계란지단. 사진 왼쪽 위에 보이는 묵은지를 같이 먹어야 맛있다. 맛은 아주 괜찮은데 약간 단맛이 쎈게 아쉽긴하다.
트라이코리아 훈련 중, 감독님이 페달링 영상을 찍어주셨다.
평페달에 평페달슈즈를 신어서 그런지 뭔가 좀 어정쩡한 느낌도 들고…
아직은 영상만 봐서는 어디가 나쁘고 좋은지 잘 모르겠다. 이것저것 자료를 찾아보고 감독님께 물어봐야 할 듯.
자동차를 수리할게 있어서 갔다가 와이프의 추천으로 근처에 있던 연희동의 카덴에 가봤다.
카덴 간판과 와이프. 여기 주차가 완전 헬이었다. 자동차 수리 맡기고 바로 앞이라 우리는 걸어가서 망정이지 차 가지고 갔으면 아주 고생했을뻔.
기다리는 곳에서 한컷. 사람이 아주 많아서 조금 기다려야했다. 더군다나 기다리는 자리가 손님들 음식 먹는 곳에서 다 보이는 자리라 아무래도 기다리는 사람도 불편하고 먹는 손님들도 불편할 것 같다.
작은 밥이 나왔다. 그냥 뭐 밥 위에 고기.
맛있던 후토마끼. 연어와 오이가 엄청 들어간 김밥 정도. 아주 맛있는데 한조각에 2000원이다. 추천하고 싶음. 한줄에 2만원이니 많이 먹는 나같은 사람은 차라리 한줄을 주문해도 괜찮을 것 같다.
주문한 카레돈까스우동.
우동과 튀김. 가장 기본인 카케우동이다.
2XU에서 구입한 카프가드와 카프슬리브. 한개만 사려고 했는데 어쩌다보니 두개나 구입하게 되었다.
구입한 카프가드. 어떤 카프가드가 좋은지 알 수가 없어서 일단 보기 좋아보이는 것으로 골랐다. 뒤에 엑스자가 있는게 뭐 호불호가 갈릴 수도 있겠는데 난 별로 이상하지 않다.
재질은 이러함. 2xu 로고가… 이렇게 인쇄되어 있는데 몇번 빨면 망가지지 않을래나 좀 우려가 된다. 재질은 뭐랄까… 츄리닝 겉면의 느낌?
착용한 모습. 잘 붙잡아 준다. 날이 너무 추워서 러닝하기에는 좀 그렇고 집안을 몇번 걸어다녀봤는데 종아리 근육을 잘 잡아준다.
뒷면의 2xu 로고인데 생각보다 별로 티가 안난다. 리플렉터 재질일래나…
같이 구입한 컴프레션 런 슬리브다. 뭐 이틀 연속 러닝을 할 일은 잘 없겠지만 그래도 하나만 있으면 막상 하나 더 필요할 때 쓰지 못할까봐 한개 더 구입했다. 위에 카프가드와 뭐가 다른지 모르겠어서 일단 슬리브로 되어 있는 것도 구입해봤는데 도착해서 직접 보니 차이점을 확실히 알 수 있었다.
재질이 확실히 다르다!
위에 카프가드가 잘 늘어나지 않는 천의 재질이었다면 슬리브는 두꺼운 스타킹이나 두꺼운 양말의 재질이다. 하지만 압박감은 슬리브쪽이 조금 더 쎈것 같다.
길이도 카프가드보다는 조금더 길어서 복숭아뼈를 조금 덮는 정도의 길이다.
누군가 추천을 원한다면 슬리브쪽이 좀더 근육을 잘 잡아주지 않을까 싶다. 카프가드나 카프슬리브나 신고 벗을 때 조금씩 늘어날 것 같은데 그냥 이게 자연스러운건지는 모르겠다. 일단 10K 마라톤대회 한두번 참여해보면서 좀더 사용해봐야 진가를 볼 수 있을 것 같다.
성북동에 있는 금왕돈까스 방문.
이 집은 와이프가 소개해준 곳인데 우리가 한두번 다녀간 이후 수요미식회에도 나왔다. 아무래도 나온지 좀 되서 그런지 지금가면 손님이 그렇게 많지는 않다.
금왕돈까스 입구. 아마 주택을 개조해서 음식점으로 만든 것 같다.
그러니까 이런 입구 모양이겠지?
주문하면 스프가 나온다. 흔히 먹는 오뚜기 옥수수스프맛. ㅎㅎㅎ
와이프와 가면 먹는 금왕돈까스 정식. 등심돈까스, 생선까스, 함박스테이크이다. 역시 한국돈까스 답게 고추와 김치를 같이 먹어야 맛있다. ㅎㅎㅎ 전반적으로 맛도 있고 가격도 그렇게 비싸지는 않아서 만족하는 음식점.
누가 한국식 돈까스집을 골라달라고 하면 금왕돈까스를 제일 먼저 꼽을 것 같다.